CEL OPERACYJNY 2. Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”
Długość buspasów (w km)
| Wyszczególnienie | Źródło | Wartość bazowa 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Oczekiwany rezultat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Białostocki Obszar Funkcjonalny | GUS | 21,70 | 24,00 | 24,70 | 24,60 | Wzrost |
| Białystok | GUS | 21,70 | 24,00 | 24,70 | 24,60 | Wzrost |
| Choroszcz | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Czarna Białostocka | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Dobrzyniewo Duże | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Grabówka | GUS | 0,00 | Wzrost | |||
| Juchnowiec Kościelny | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Łapy | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Supraśl | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Turośń Kościelna | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Wasilków | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
| Zabłudów | GUS | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Wzrost |
Liczba pasażerów korzystających z publicznego transportu zbiorowego
| Wyszczególnienie | Źródło | Wartość bazowa 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Oczekiwany rezultat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Białostocki Obszar Funkcjonalny | SBOF | 59 924 379 | 60 322 445 | 67 530 661 | Wzrost | |
| Białystok | SBOF | 58 211 905 | 53 224 446 | 53 118 922 | 59 331 676 | Wzrost |
| Choroszcz | SBOF | 1 170 641 | 1 159 877 | 1 496 188 | 1 577 174 | Wzrost |
| Czarna Białostocka | SBOF | 24 959 | 22 216 | 19 216 | Wzrost | |
| Dobrzyniewo Duże | SBOF | 404 352 | 153 760 | 183 025 | 399 846 | Wzrost |
| Grabówka | SBOF | 1 421 703 | Wzrost | |||
| Juchnowiec Kościelny | SBOF | 1 565 824 | 1 935 144 | 2 005 020 | 2 309 497 | Wzrost |
| Łapy | SBOF | 9 230 | 5 342 | 11 020 | Wzrost | |
| Supraśl | SBOF | 769 439 | 1 827 971 | 1 800 111 | 479 041 | Wzrost |
| Turośń Kościelna | SBOF | 20 755 | Wzrost | |||
| Wasilków | SBOF | 2 239 655 | 1 421 361 | 1 527 356 | 1 677 722 | Wzrost |
| Zabłudów | SBOF | 280 409 | 167 631 | 164 265 | 283 011 | Wzrost |
Uwaga: Dane dotyczą wyłącznie operatorów transportu publicznego i zostały pozyskane przez SBOF:
- z Urzędu Miejskiego w Białymstoku w zakresie Białostockiej Komunikacji Miejskiej (BKM) obsługującej miasto Białystok oraz gminy: Choroszcz, Dobrzyniewo Duże, Grabówka, Juchnowiec Kościelny, Supraśl, Wasilków i Zabłudów,
- z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podlaskiego w zakresie Podlaskiej Komunikacji Samochodowej (PKS) Nova obsługującej gminy: Choroszcz, Czarna Białostocka, Łapy, Supraśl,
- od 2025 r. dodatkowo od operatorów transportu publicznego działających na podstawie umów zawartych z gminami BOF, tj. Wschód Express Sp. z o.o. (obsługującego gminy: Dobrzyniewo Duże, Juchnowiec Kościelny i Zabłudów) oraz Podlasie-Express Sp. z o.o. Sp. k. (obsługującego gminę Turośń Kościelna).
Powyższe dane należy traktować poglądowo. Prywatni organizatorzy transportu zbiorowego nie uczestniczą regularnie w badaniu pracy przewozowej. W żadnym z badanych lat nie otrzymano informacji zwrotnej od następujących operatorów transportu: VoyagerTrans (gmina Czarna Białostocka), Faster Typa Spółka Jawna (gmina Dobrzyniewo Duże), MPJ TRANSPORT Paweł Ragiel, Józef Bałakier sp.j (gmina Wasilków).
Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów Białostockiej Komunikacji Miejskiej (BKM) (w km/h)
| Wyszczególnienie | Źródło | Wartość bazowa 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Oczekiwany rezultat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Białostocki Obszar Funkcjonalny | SBOF | Wzrost | ||||
| Białystok | SBOF | 21,2 | 21,4 | 21,4 | 20,6 | Wzrost |
| Choroszcz | SBOF | 23,6 | 22,4 | 21,6 | Wzrost | |
| Czarna Białostocka | SBOF | Wzrost | ||||
| Dobrzyniewo Duże | SBOF | 17,0 | 17,0 | 17,9 | Wzrost | |
| Grabówka | SBOF | 24,1 | Wzrost | |||
| Juchnowiec Kościelny | SBOF | 24,4 | 24,4 | 22,1 | Wzrost | |
| Łapy | SBOF | Wzrost | ||||
| Supraśl | SBOF | 23,8 | 23,6 | 26,7 | Wzrost | |
| Turośń Kościelna | SBOF | Wzrost | ||||
| Wasilków | SBOF | 23,2 | 23,2 | 23,5 | Wzrost | |
| Zabłudów | SBOF | 21,7 | 21,7 | 21,1 | Wzrost |
Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów Państwowej Komunikacji Samochodowej (PKS) Nova (w km/h)
| Wyszczególnienie | Źródło | Wartość bazowa 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Oczekiwany rezultat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Białostocki Obszar Funkcjonalny | SBOF | Wzrost | ||||
| Białystok | SBOF | Wzrost | ||||
| Choroszcz | SBOF | 42,0 | 42,0 | 42,0 | Wzrost | |
| Czarna Białostocka | SBOF | 42,0 | 42,0 | 42,0 | Wzrost | |
| Dobrzyniewo Duże | SBOF | Wzrost | ||||
| Grabówka | SBOF | Wzrost | ||||
| Juchnowiec Kościelny | SBOF | Wzrost | ||||
| Łapy | SBOF | 42,0 | 42,0 | 42,0 | Wzrost | |
| Supraśl | SBOF | 42,0 | 42,0 | 42,0 | Wzrost | |
| Turośń Kościelna | SBOF | Wzrost | ||||
| Wasilków | SBOF | Wzrost | ||||
| Zabłudów | SBOF | Wzrost |
Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km/h)
| Wyszczególnienie | Źródło | Wartość bazowa 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Oczekiwany rezultat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Białostocki Obszar Funkcjonalny | SBOF | Wzrost | ||||
| Białystok | SBOF | Wzrost | ||||
| Choroszcz | SBOF | Wzrost | ||||
| Czarna Białostocka | SBOF | Wzrost | ||||
| Dobrzyniewo Duże | SBOF | 33,8 | Wzrost | |||
| Grabówka | SBOF | Wzrost | ||||
| Juchnowiec Kościelny | SBOF | 33,6 | Wzrost | |||
| Łapy | SBOF | Wzrost | ||||
| Supraśl | SBOF | Wzrost | ||||
| Turośń Kościelna | SBOF | 31,3 | Wzrost | |||
| Wasilków | SBOF | Wzrost | ||||
| Zabłudów | SBOF | 35,5 | Wzrost |
* W odniesieniu do gmin Dobrzyniewo Duże, Juchnowiec Kościelny i Zabłudów - dane dotyczą autobusów Wschód Express Sp. z o.o., a w przypadku gminy Turośń Kościelna - Podlasie-Express Sp. z o.o. Sp. k..
Skróty:
- BOF - Białostocki Obszar Funkcjonalny
- GUS - Główny Urząd Statystyczny
- SBOF - Stowarzyszenie Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego