[
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Białostocki Obszar Funkcjonalny",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Białystok",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Choroszcz",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Czarna Białostocka",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Dobrzyniewo Duże",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":"33,8",
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Grabówka",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Juchnowiec Kościelny",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":"33,6",
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Łapy",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Supraśl",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Turośń Kościelna",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":"31,3",
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Wasilków",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":null,
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  },
  {
    "wsk_nazwa":"Rzeczywista średnia prędkość komunikacyjna autobusów przewoźników prywatnych* (w km\/h)",
    "cel_str_nazwa":"Pełna integracja systemu publicznego transportu zbiorowego Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego\n2. Poprawa przestrzeni miejskiej w celu dostosowania do zmian klimatycznych\n3. Zrównoważony rozwój w zakresie środków transportu",
    "cel_nk":"312",
    "cel_nazwa":"Budowanie przewagi konkurencyjnej publicznego transportu zbiorowego „Lepiej skomunikowany BOF”",
    "rezultat_nazwa":null,
    "Wyszczególnienie":"Zabłudów",
    "Źródło":"SBOF      ",
    "Wartość bazowa 2022":null,
    "2023":null,
    "2024":null,
    "2025":"35,5",
    "Oczekiwany rezultat":"Wzrost"
  }
]